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雷克萨斯官方涨价引车主公愤 连经销商都不干了:还按原价卖车

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在过去的两年里,汽车市场不是很好。为了增加销量,非汽车公司不断推出优惠政策吸引消费者购买,甚至包括德国一线奢侈品牌奔驰、宝马和奥迪。

然而,日本汽车丰田旗下的高端品牌雷克萨斯退出。它不仅降低了价格,而且还将整个系列车型的价格提高了6000 ~ 15000元:对于主销售车型es200,原起价为279000元,新的销售价格在提高了11000元后为290000元;us260h的价格为268,000元,调整后为283,000元。

很难理解的是,即使对于以前签订过购车合同的客户来说,他们也面临着价格上涨。

由于雷克萨斯车型长期处于涨价和预订状态,许多车主在签订购买合同后不得不等待3个月到6个月甚至更长时间才提及汽车。因此,车主的数量不小。

提高售价后,没有提到这辆车的潜在车主将不得不比原价多花6000到10000元。这种事情无论是谁都很难接受。

这样,它引起了车主的强烈不满。许多车主说:要么是汽车的合同价格,要么是押金退一赔一。

仅就汽车质量而言,雷克萨斯在稳定性和保养率方面表现非常出色,而雷克萨斯在客户服务方面做得非常细致,这也是许多消费者愿意接受加价的一个重要原因。

然而,这一次雷克萨斯官员无视合同精神,完全无视消费者的感受,盲目涨价,这确实伤害了许多雷克萨斯车主的心。

对此,雷克萨斯官方客户服务中心解释称,由于雷克萨斯将在10月份更换车型,并增加配置和升级系统,所有车型的价格都已调整。至于未来车主的现状,他们也表示需要与配送点沟通和了解。

显然,这是将责任推给许多雷克萨斯经销商,让他们承担责任。

与工厂相比,经销商的做法要好得多。9月18日,一些雷克萨斯经销商集体宣布不提价,并发表声明:对于已经签订购车合同的客户,他们将按照原合同价格履行合同,并在正式提价后自愿承担差价。

虽然雷克萨斯经销商这次损失惨重,但我认为对于那些已经赚了很多钱的人来说,这笔钱可能是9牛一美分。你说得对吗?

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