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10月上市新车盘点!比亚迪秦EV/雷诺科雷缤来啦!没买车的有

摘要: 具体来说,秦ev将中国风味、时尚质感、运动潮范儿做了恰到好处的结合。空间及实用性层面, 秦ev无疑是紧凑级轿车中的xxl款。9字形前大灯组、大面积进气格栅,都为科雷缤的车头创造了足量、充溢的特征感。内

温/雷磊

随着消费的上升,即将到来的十月正成为一个激烈的竞争场所。每个汽车厂自然不会错过推出许多新车的机会。他们是什么样的模型?它将走向什么样的市场?今天,我会让边肖为大家找出答案。

Byd qinev

就外观而言,与之前的车型相比,秦ev确实清除了一直困扰比亚迪的“假感觉”。具体来说,秦曾将中国风味、时尚感和运动风格恰当地结合在一起。沙漏形的前部和中部网格创造了一个良好的视觉效果,可以拉伸和扩展汽车的前部。保险杠上的龙须设计也更好地突出了车辆的特点,整车有足够的氛围和技巧。在车身的侧面,有一种隐隐的向后滑动的感觉。虽然它只是一个小装饰品,但它也显示了整辆车的锐度和行驶风格。汽车后部的横向凹进设计不仅给整辆车一个华丽的结尾,而且表达了足够的坚固和强大。流水式后转向灯的设计也恰当地照亮了这辆车的视觉等级。

在内部,新车也取得了明显的进步。与前一代凌乱无序的设计相比,新车已经建立了足够清晰的秩序。虽然一些细节可以清楚地从奥迪车型中吸取教训,但它们也是足够的,不太显眼。大面积的柔软也给了这辆车良好的质量和技术感。

就空间和实用性而言,qinev无疑是紧凑型车中的xxl车型。长、宽、高轴距比以空间闻名的丰田花冠和日产轩逸更有优势。

雷诺学院

作为一款标准的小型suv,科拉宾无法实现中国消费者渴望的“空气伸展”,因此采用了小型suv行业最常用、最令年轻人愉悦的方法——让汽车足够可爱。9字形前照灯单元和大面积进气格栅都为汽车前部创造了足够和充分的特色感。汽车的侧面和后部的设计也足够个性化:悬挂的车顶、向外延伸的轮拱和花瓣状轮毂一起在同一水平的前部创造出精致的感觉和时尚风格。

在内部层面,科拉宾正在实施像乐高积木一样的自由组合的聪明想法。T型中控台、不同颜色拼接中控台、大面积中控台、大屏幕等前卫元素的碰撞,恰当地创造了一个独特的法制车辆品牌。即使在充满异国情调花朵的小型suv世界里,它也可以被视为时尚。

在空间层面,虽然小型suv的用户不会过多使用后排座椅,但空间实用性仍然是购买决策的辅助因素。汽车的实用性通常取决于两点:空间的绝对值和空间利用的效率。从数据层面来看,虽然Kolaibin只是一辆小型suv,但四轮四角设计已经挤出了一个很好的空间。然而,从空间利用率的角度来看,只有略微升高的后地板才能为后部创造足够的实用性。因此,对于普通身材的乘客来说,科伦拜恩后排的空间仍然可以满足基本的乘坐需求。

在功率水平上,科莱宾配备了1.3t四缸涡轮增压发动机,与7速湿式双离合器变速箱相匹配。加速100公里8.7秒,综合油耗水平为5.6升/100公里。


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